Elemen realisasi teknis dari sistem anti-rolling dan pengurangan getaran dan penyesuaian posisi baterai dari kapal tak berawak permukaan

Elemen realisasi teknis:

6. Tujuan dari model utilitas ini adalah untuk menyediakan sistem anti-rolling dan pengurangan getaran kapal tak berawak permukaan dan sistem penyesuaian posisi baterai untuk memecahkan masalah bahwa pusat gravitasi dan posisi pusat daya apung tidak dapat terjadi ketika kondisi navigasi kapal tak berawak saat ini rumit. Kontrol berubah, yang mengarah ke navigasi yang buruk, dan kemudian mempengaruhi kecepatan, stabilitas dan kemampuan manuver kapal tak berawak.

7. Untuk mencapai tujuan di atas, penemuan ini memberikan solusi teknis berikut: permukaan perahu tak berawak anti-rolling dan pengurangan getaran dan sistem penyesuaian posisi baterai, termasuk pelat pendukung, modul pemrosesan informasi dan giroskop, sisi bawah pelat pendukung diperbaiki Ada rel geser pertama dan rel geser kedua, batang sekrup terhubung di tengah pelat pendukung, dan motor loncatan dipasang di ujung luar batang sekrup, dan motor loncatan dan batang sekrup dihubungkan oleh set roda gigi transmisi , Sisi luar batang sekrup terhubung dengan blok geser, dan sisi bawah blok geser terhubung dengan rel geser pertama dan rel geser kedua, dan sisi atas blok geser dilengkapi dengan struktur suspensi peredam getaran, dan Pegas dan modul redaman dipasang antara struktur dan slider. Ujung atas struktur suspensi redaman terhubung dengan batang penghubung, dan kedua ujung batang penghubung terhubung secara terpasang.

Terhubung ke bagian dalam rangka pendukung baterai, ujung atas rangka pendukung baterai dipasang dengan baterai, sisi atas bingkai pendukung baterai dipasang dengan tetap dengan peredam kejut kekakuan rendah sekunder, dan peredam kejut kekakuan rendah sekunder Pelat pemasangan komponen elektronik atas dipasang secara tetap di ujung atas pelat pemasangan komponen elektronik atas, dan modul pemrosesan informasi dan giroskop dipasang secara tetap di sisi atas pelat pemasangan komponen elektronik atas.

8. Lebih disukai, rel geser pertama dan rel geser kedua disusun secara simetris di bawah dua sisi batang sekrup, dan batang sekrup menembus slider dan terhubung secara berulir ke slider, dan slider terhubung ke rel geser pertama dan rel slide kedua Ada koneksi geser dan snap-fit di antara mereka.

9. Lebih disukai, struktur suspensi redaman dan modul pegas dan redaman membentuk braket segitiga pada slider, dan struktur suspensi redaman dan modul pegas dan redaman disediakan dalam 4 kelompok pada slider.

10. Lebih disukai, struktur suspensi redaman terhubung dengan modul pegas dan redaman dan slider, dan modul pegas dan redaman juga terhubung dengan slider dan batang penghubung.

11. Lebih disukai, bentuk bingkai pendukung baterai adalah "ω", dan ada dua baterai simetris pada bingkai pendukung baterai.

12. Dibandingkan dengan seni sebelumnya, efek menguntungkan dari model utilitas ini adalah:

13. Penemuan ini mengambil perahu tak berawak sebagai objek, struktur mekanis sebagai pembawa, dan terdiri dari tiga bagian: mekanisme perpindahan, mekanisme penyerapan kejut, dan modul kontrol, dan milik penerapan kombinasi perahu tak berawak cerdas dan struktur mekanis tradisional. Penemuan ini memanfaatkan sepenuhnya keuntungan dari berat baterai kapal tak berawak dan modul kontrol intinya sendiri, dan memecahkan masalah kesulitan dalam menyesuaikan keadaan mengambang kapal tak berawak di permukaan; dan mengadopsi mode pengurangan getaran dua tahap, dan tahap pertama mengurangi pitch dan amplitudo Getaran frekuensi rendah yang lebih besar, pengurangan amplitudo kecil tingkat kedua dan getaran frekuensi tinggi, memecahkan masalah lingkungan kerja yang buruk dari perangkat elektronik presisi dan guncangan besar dan getaran baterai. Penemuan ini tidak hanya mewarisi keunggulan yang andal dan stabil dari mesin tradisional, tetapi juga sesuai dengan tren perkembangan cerdas zaman.

Silakan hubungi kami di zhang@pride-cnc.com