Bagian optimasi bagian aluminium ekstrusi untuk mobil

Dengan akselerasi mobil yang ringan, jumlah suku cadang yang diproduksi dengan profil ekstrusi paduan aluminium juga akan meningkat dari tahun ke tahun, yang memiliki persyaratan lebih tinggi untuk desain penampang dan optimalisasi proses bagian-bagian aluminium ekstrusi. Artikel ini memperkenalkan aplikasi komponen aluminium yang diekstrusi dalam mobil. Pada saat yang sama, melalui analisis kelayakan dan penelitian produk tertentu, bagian produk dioptimalkan, dan parameter proses ekstrusi disesuaikan, sehingga meningkatkan kompresibilitas&produk 39; dan secara efektif memastikan organisasi Produk dan seksual pra

Dengan percepatan cepat ekonomi rendah karbon dan konstruksi transportasi rendah karbon, persyaratan untuk kendaraan ringan menjadi semakin mendesak. Kepadatan aluminium dalam bahan plastik adalah kecil, hanya {{2}} gcm 2, yaitu 1 / th dari baja. Ketika satu atau lebih elemen ditambahkan dengan kata-kata murni, paduan terbentuk. Dibandingkan dengan gentian aluminium, paduan aluminium dapat meningkatkan kekuatan dan kekerasan. Oleh karena itu, paling diinginkan untuk menggunakan bahan paduan menyanyi daripada baja dan Lao Tie untuk membuat onderdil mobil. Bahan-bahan paduan dapat dibagi menjadi aluminium cor, aluminium ekstrusi dan stamping sesuai dengan proses. Di antara mereka, pengembangan teknologi pemrosesan aluminium ekstrusi telah sangat memperluas ruang aplikasi bagian aluminium yang diekstrusi dalam mobil. Digunakan untuk memproduksi onderdil mobil, volume seluruh kendaraan dapat dikurangi dengan 80% 4% a

Penerapan aluminium ekstrusi dalam mobil yang biasa digunakan paduan aluminium ekstrusi untuk mobil adalah 3003, {1}}, 50496 Tidak 1, 6005, 606 1. 6063, 6082, 7 Tidak 1, dan 7 003.

7021, 7029 paduan, dll. Di antaranya, 3 perusahaan aluminium seri XXX hanya menggunakan pipa ekstrusi D, dan sisanya digunakan untuk bahan ekstrusi. Ekstrusi aluminium dapat menghasilkan profil berlubang dan berdinding tipis dengan penampang yang kompleks, dan memiliki kekuatan dampak yang sama dengan struktur baja. Ketika mobil terkena kecelakaan Jika terjadi kecelakaan, ia dapat secara efektif menyerap dampak dan melindungi keselamatan penghuni. Untuk memperkuat buffer dan menggali kekuatan untuk menahan serangan sihir, bagian-bagian dari profil sebagian besar dalam bentuk" Kouri" ;," Mesh · Chinese" ;.

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pengembangan teknologi pemrosesan aluminium ekstrusi, teknologi pemrosesan lentur D {presisi} 3 presisi tinggi untuk profil, dan pembentukan 6 XXX dan 7 bahan paduan aluminium seri XXX untuk kontrol mikro dan kontrol seragam, kekuatan tarik, perlakuan panas, teknologi tarik, aluminium ekstrusi menjadi lebih efektif di mobil. Ruang aplikasi sangat diperluas. Gambar 1 menunjukkan bagian-bagian utama yang digunakan dalam mobil.

Dengan perkembangan teknologi pemrosesan, penerapan 7 XXX seri aluminium ekstrusi dalam bodi mobil telah menjadi luas. Karena kekuatan 7 paduan seri XXX lebih tinggi daripada paduan 6 seri XXX, ia memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk desain dan optimalisasi proses bagian baja yang diekstrusi.

Penampang produk awal adalah dalam tahap pengembangan model tertentu, penampang depan dari kerangka longitudinal depan terbuat dari aluminium yang diekstrusi, dan penampang adalah