Tips Instalasi untuk Bantalan Rol Satu Arah

Jika isi bantalan satu arah adalah serpihan, serpihan besi, debu, dan benda asing lainnya yang masuk, perlu untuk memastikan bahwa bagian luar perangkat dan lingkungan pemasangan bersih. Ini menyebabkan kebisingan dan getaran bantalan saat berjalan, dan bahkan dapat merusak jalur balapan dan badan bergulir.

Karena bantalan satu arah harus dibersihkan sebelum unit meninggalkan pabrik. Untuk menjaga agar permukaan track dan body rolling tidak berkarat, oli anti karat atau oli anti karat diinjeksikan antara raceway dan body rolling. Karena itu, perlu untuk membersihkan bensin dan minyak tanah, dan kemudian menggunakan pelumas yang bersih, berkualitas tinggi atau bersuhu tinggi untuk digunakan. Namun, beberapa bantalan dan bantalan tertutup sepenuhnya dilapisi dengan minyak yang dilumasi dan tahan karat, kebersihan yang tidak memerlukan pembersihan memiliki efek yang sangat besar pada masa pakai bantalan dan getaran getaran.

Jenis yang berbeda dan jenis yang sama dari nilai yang berbeda dari kinerja pelumas sangat bervariasi, untuk memilih pelumas yang benar. Grease terbuat dari minyak dasar, pengental dan aditif. Batas rotasi yang diizinkan berbeda, dan kinerja pelumas juga ditentukan oleh pengental minyak dasar juga terkait dengan kinerja pelumasan, ketahanan pengental air menentukan ketahanan air dari pelumas. Umumnya base oil dengan viskositas rendah cocok untuk suhu rendah, kecepatan tinggi, viskositas tinggi cocok untuk temperatur tinggi, beban tinggi. Berbagai merek grease tidak dapat dicampur dan bahkan grease dari pengental yang sama dapat memiliki efek buruk satu sama lain karena aditif yang berbeda.

Karena hanya cincin bagian dalam yang dipanaskan, keuntungan dari pemanasan dengan pemanas induksi: bantalan dapat dipanaskan dengan cepat, andal dan bersih ke suhu yang diinginkan. Cincin luar kurang terkena panas, yang dapat dengan mudah dipasang pada poros dan mudah dimuat ke dalam lubang kursi.