Metode Pembuatan Rel Kereta Api Coupler Mutual Hook Perbedaan Prosesor

1. Model utilitas saat ini berkaitan dengan bidang teknis pemrosesan coupler, khususnya untuk prosesor perbedaan kopling mutual coupler kereta api.

Teknik latar belakang:

2. Coupler adalah salah satu komponen kunci gerbong barang kereta api dan memainkan peran yang sangat penting dalam penggunaan kendaraan; jika perbedaan ketinggian coupler melebihi batas, maka akan dipengaruhi oleh perbedaan kinerja kendaraan dan ketidaksetaraan garis, sehingga jumlah tumpang tindih antara sisi dalam kedua lidah. Dikurangi, perangkat penyangga coupler dikenai momen lentur tambahan besar yang dihasilkan oleh gaya longitudinal, menyebabkan keausan eksentrik pada buku jari, peningkatan tegangan pada sambungan rangka coupler, dll., dan juga dapat menyebabkan coupler dipisahkan oleh peningkatan seketika dalam jarak antara buku jari dan sisi dalam lengan coupler. , membahayakan keselamatan berkendara.

3. Probabilitas terjadinya masalah mutual hook difference melebihi batas relatif tinggi. Bagaimana memastikan bahwa kesalahan over-limit dari perbedaan kopling mutual coupler dapat diselesaikan dengan aman dan cepat dalam waktu inspeksi teknis yang ditentukan. Alat pembuangan yang digunakan sebelumnya membutuhkan kerja sama banyak orang, dan alatnya tidak praktis. Pengembangan alat pembuangan di tempat sangat mengurangi waktu untuk pembuangan perbedaan kait timbal balik yang melebihi batas, yang mudah dioperasikan dan meningkatkan efisiensi dalam menangani perbedaan kait timbal balik.

Hubungi kami:

Email: zhang@pride-cnc.com

Telp: plus 86-755-23699351

Massa: ditambah 8618666663894